신봉규 의원 발언

위원 기억이 안 날 정도시면 결국에는 없다는 얘기잖아요. 그렇죠? 그러면 결국에는 서울시는 은평구의 의견을 무시하는 게 아니라 그냥 이거는 솔직히 크게 봐서는 은평구에서 지금까지 그런 전제적인 활동이나 이런 것들이 없다 보니까 그냥 자연스럽게 뒤로 빠진 형태가 되는 것 같아요.

물론 지속적으로 그동안 그런 의견들을 수합을 해서 구청에서 서울시에 지속적으로 어떤 아까 신현일위원님 얘기하신 것처럼 문서를 통해서라도 계속적인 요구가 있었고, 그런 부분들이 존재를 하고 쌓여 있다면 담당 부서에서도 쉽게 그렇게 사전에 협의조차 안 할 수 없는 상황은 아닐 것 같아요. 왜냐하면 여기 살아가는 시민들이 은평구민이잖아요. 그렇죠?

그러니까 그런 부분과 관련해서는 좀 더 자신감 있게 적극적으로 의사 표시해 주셨으면 좋겠고요. 이게 대표적인 게 그걸 것 같습니다. 왜 그러냐면 아까 존경하는 김윤희 부위원장님께서도 말씀 주셨습니다마는 서울시 철도 지하화와 종합 개발계획서 10월 23일 어제 날짜죠.

이걸 했는데 제가 우려되는 건 이거예요. 이게 이제 시장의 어떤 의지로서 우선순위가 가버리면 그 이면에 기존에 대고 있던 거는 조금 뒤로 쳐질 수 있고 이게 우선시 될 수밖에 없는 이유가요. 이게 도심 한복판에 있는 서울시 말 그대로 중앙 한복판에 있는 지상철도 노선을 지하화하겠다는 거거든요.

그럼 거기에 따른 개발 이익을 가지고 공공의 예산으로 다시 활용을 하겠다는 거고. 그래서 아까 형식적 이유로서 철도가 지상으로 나와야 되고 이런 부분이 있는데 사실 이 철도 부지를 지금 우리가 빼는 부분은 결국에는 외곽으로 밀어내기 위한 부분이고 거기에 따라서 은평구 개발을 가려고 하는데 저는 어제 그 발표를 보면서 약간 우려됐던 게 은평구 입장에서 봤을 때 우려되는 건, 이 사업이 더 뒤로 밀리겠구나. 왜?

우선적으로 도심 것부터 먼저 진행할 수 있는 가능성이 높아졌기 때문에. 그러니까 이게 결국에는 뭐냐면 꾸준히 지금 수색역, DMC역은 계속 지금 저희 정치인들도 결국에는 잘못이 있습니다마는 공약만 내세웠지 지금 이행된 게 하나도 없거든요. 그 내용인즉슨 구청에서 좀 더 자신감 있게 이런 도시 계획들을 좀 이행해 주셨으면 좋겠다는 말씀을 드립니다.

제가 질문이 아니고 저도 답변을 요하는 것은 사실 이미 다 들었기 때문에 그렇고요. 본위원이 마지막으로 제 지역구 직접적 관련 내용인데 이거 자꾸 불광역 혁신파크 연신내 지역 중심 입체 도시 조성과 관련해서 여기 업무보고서에도 지하 연결 포함이라고 해 놓으셨는데요. 선제적인 이런 내용들이 먼저 나가지 않게끔 좀 해주세요.

왜 그러냐면 아시다시피 거기 지금 3호선, 6호선 들어서 있는 상태에서 양쪽에 지금 지하 지장물 조사도 안 돼 있는 상태에서 다 언급을 지금 그렇게 하고 계세요. 그렇게 돼버리면 이거 지장물이 있어서 결국에는 안 됩니다 해버리면 그것만 보고 있으실 건가요? 아니잖아요.

그리고 궁극적으로는 GTX는 2011년도 이미 확정돼서 공사해 오는데 이제 와서 이거를 개발 계획을 구성하시겠다? 이제는 GTX-A까지 사실 논의를 하셔야 되는데 여기는 GTX-A도 언급 자체가 안됩니다. 이런 식으로 늑장으로 해서 도시 계획을 세워봐야 예산만 낭비되고 다만 저희 의회도 책임이 있습니다.

그쵸? 예산을 성립시켜 드렸으니까 좀 자신감 있게 신속하게 기왕 하실 거면 하시고 그리고 적극적인 주민 의사를 좀 받으려고 하세요. 제발 부탁 좀 드리겠습니다.

이거는 제가 진짜 위원으로서 요구가 아니라 그냥 제가 부탁드린다고 좀 말씀을 드릴게요. 부탁 좀 드리겠습니다.