이강영 의원 발언

위원 하여튼 그때도 국장님하고 저하고 비 많이 오셨을 때 같이 뵙지 않았습니까. 그죠? 그 보셨다 아닙니까, 그 현장을.

그러니까 두 번 다시 또 이런 일이 없도록 조금 해 주십사, 이렇게 말씀을 드리고 철저하게 또 우리가 신경을 써야 된다는 거 말씀을 드리고. 그리고 이거는 제가 준비를 저번부터 했던 건데 안 했어요. 말씀을 드리지 않았어요.

그래서 오늘 제가 잠깐 읽어볼 테니 국장님께서 체크를 해주시고, 화면을 좀 있다가 한번 보시고, 저하고 이야기를 간단하게만 나누도록 하겠습니다. 잘 알다시피 문현고가다, 문현고가교, 동서고가교를 지금 이야기하는 게 아닙니다. 동서고가교는 2030엑스포의 문제로 철거가 된다, 그리고 저쪽에 대심도 사상에서 해운대까지 뚫리는 지하고속도로 대심도 50km 입니까?

그 지하공사로 인해가지고 동서고가로는 철거가 될 것이다, 그 진양램프까지. 그러면 진양램프에서 지금 문현동으로 관통하고 있는 동서고가로의 철거에 대해서는 완벽하게 논의된 게 없었어요. 그리고 우리 구청에서도 어느 누군가가 관련된 부서, 교통과, 건설과 할 것 없이 거기에 대해 언급도 없었습니다, 지금까지.

저 역시도 지금 처음 말씀드리고. 왜? 이 공사 크잖아요, 하게 되면은.

구청에서는 어차피 푸시해야 될 입장이니까, 그죠? 그래서 오늘 잘 들으시고 푸시를 좀 해 주십사 해서 제가 이 말씀을 시작을 하겠습니다. 이 문현고가차도는 지난 1980년 개통된 이후 40년간 도시고속도로와 간선도로 역할을 담당해 왔습니다.

부산항 컨테이너 물동량을 서울 등 외지로 이렇게 수송을 하는 게 도시고속도로의 그 당시에 만들었던 내용입니다. 그리고 도시고속도로가 생김으로써 물론 엄청난 경제 파급 효과와 우리나라의 산업화에 일등공신이라고 해도 맞죠, 이 도시고속도로가? 그런데 지금은 그 기능을 사실상 우리 국장님도 아시다시피 잃은 건 사실이지 않습니까?

요즘에 그 도시고속도로 위로 차가 다니는 것도 아니고, 예를 들어 감만, 우암부두, 저쪽에 동척부두, 신선대부두에 있는 몇 개의 남아있는 부두들이 물동량이 어디로 가고 있습니까? 전원 다 문현 그 삼거리, 배정고등학교 밑에 그 삼거리. 거기서 전부 좌회전을 해서 수정산터널로 다 들어가거든요.

거의 뭐 100%라 해도 과언이 아닐 만큼 거기로 다 들어가요. 그죠? 그래서 이 기능은 사실 물류산업의 기능은 조금 잃었지 않느냐.

그래서 동네 주민들이 지난해 7월에 문현고가차도 철거 주민비상대책위원회를 출범도 시켰고요. 또 문현고가교 철거를 위한 시민운동회도 그 당시 많이 이렇게 돌입을 했습니다. 그리고 또 지난해 12월5일에는 비대위 사무실을 개소하고 지금까지 서명운동과, 요즘에는 플래카드 게첩을 하지 않아요.

이때까지 서명운동도 하고 많이 그래 했었습니다. 특히 주민들 비대위 구성의 주민들은 문현교차로의 중심, 양옆으로 있는 전부 아파트. 아시다시피 그 아파트 좌우, 동서남북 없이 아파트로 둘러싸여 있습니다.

뒤에는 전부 낙후돼있지만, 거기 있는 전부 입주자대표 내지 많은 분들이 지금 거기에 비상대책위원회에 소속이 되어 있습니다. 이 비대위 주민들의 주장은 40년 각종, 아, 40년 동안 각종 소음공해와 비산먼지 피해로 인해 건강과, 건강 침해와 재산권 침해 등 자신들의 권리를 이렇게 찾아 달라. 이제는 그거를 철거 내지 지하화하든지 이렇게 해달라는 내용인데, 우리 주민들의 절실한 요구와는 동떨어지게, 우리 아까도 말씀드렸지만 남구 집행부에서는 어느 과 할 것 없이 소관된 모든 과들은, 물론 사실 아까도 말했지만 남구에서 할 수 있는 사업은 아니라는 거는 저도 잘 알고 있습니다.

그러니까 너무 무관심하다, 너무 무관심하다. 그리고 거기에 대한 대책을 조금 이래 힘을 모아서 마련해달라, 이런 내용이거든요. 우리 국장님께서는 어떻게 생각하십니까?

동서고가도로는 아까 말씀드렸다시피 이런 이런 대심도로 인해서 철거가 어느 정도 될 것이라는 걸 시에서도 언급을 얼마 전에 했었고, 이 도시고속도로 문현로터리. 자, 한번 띄워줘 보세요. (자료화면을 보며) 화면을 조금 더 키워 보세요.

저 윗 화면이, 위에 있는 화면이 약간 내려주세요. 아니요. 예, 조금 더 내려주세요.

저 위에 화면이 문현고가 전경사진입니다, 지금 현재. 고가도로가 쫙 위에 있잖아요. 그죠?

그러니까 저 위에 동천삼거리까지 연결돼있습니다, 강 끄트머리에. 자, 올려보세요. (자료화면을 보며) 이게 작년 초에 중앙정부에서 이거를 시뮬레이션해서 그린 겁니다.

만든 겁니다. 밑에는 철거된 사진입니다. 그러니까 지하화하지도 않았고, 저 왼쪽 제일 끝 윗자락, BB골프장 있는, 쉽게 말하면 터널입구죠.

저기서부터 그냥 자연스럽게 연결만 시킨 거예요, 로터리로, 그죠? 그러면은 문현교차로 그 앞에 모든 교차로가 이렇게 환해지고 밝고 넓어집니다. 그리고 교통역량 평가도 나름대로 시뮬레이션 돌려보니 아무 별, 오히려 지금 도시고속도로가 있는 것보다 더 원활하게 움직였다.

그리고 주위에 모든 아파트라든지 상권들이라든지 활성화 되었다. 그리고 남구의 관문, 동부산의 관문인 이 문현로터리가 새롭게 변모한다는 건데, 아마 국장님도 이 사진은 제가 아마 처음 보여드리죠, 그죠?