김기영 의원 발언

위원 그럼 전년도하고 달라졌다고 할 수 있는 게 뭐냐 하면 본 위원이 여러 차례 강조했던 건데 승용차가 많이 낮아지고 비율이, 소형화물 쪽이 많이 반영됐다. 그럼 승용차 부분에 있어서는 올해보다 43억8,000 정도가 감액된 겁니다. 어디다 했느냐?

그 이상으로 해서 소형화물에 진짜 이산화탄소를 일으키는 경유, 소형 화물차량에는 58억7,000이 늘어난 겁니다. 그래서 소형화물차 사업비는 98억 정도가 됩니다. 대수로 따지면 467대, 공공차량까지 합쳐서.

결국 이 부분에 대해서는 상당히 이산화탄소 배출 저감을 위해서, 환경을 위해서 상당히 국가적으로도 국비 매칭 비율로 보면 거의 국비가 가장 작은 이륜차 같은 건 50% 정도가 되지만 나머지 부분들은 60%대, 소형화물 같은 건 67%까지 국비 매칭을 시켜요. 이런 부분은 사전에 우리가 수요조사를 해서 사업 계획을 첨부해서 올려보내서 배정, 매칭 비율 배정을 받은 겁니까?