최우영 의원 발언

위원 차량 이야기를 제가 자꾸 이야기를 했었던 부분은 재무 쪽에하고도, 실제 대구시에서 지원되고 있는 차량이 각 동에 배차는 되고 있지만 저희들이 동행정사무감사를 나갔던 침산3동 같은 경우에도 연간 800㎞ 탔어요. 가정집에서 예를 들어 가지고 차량을 가지고 있을 때 1년에 1,000㎞도 미만 운행하지 않는 차 같으면 그 차를 갖고 있지를 않지요. 지금 동에 따라서 반경이 넓은 관문동이나 외곽지역에 있는 동네는 차량 활용이 좀 있어요.

그렇지만 시내 쪽에 있는 차량들은 연간 1,000㎞도 이용을 하지 않고 전기차 복지 쪽에서 이용하기에는 운전에 미숙함도 있고 보니까, 또 시내 짧은 거리 이동했을 때 주차에 불편함도 있고 그래서 실제 좁은 청사에 전기차 1대가 자리만 차지하고 있어요. 그러면 동에서 차라리 일괄적으로 필요하지 않는 차량은 반납하고 구청에서 새로 구입하지 않고 활용하는게 어떠냐는 취지였어요. 그랬더니만 그 차량은 복지정책에서 지원받은 대구시 지원차량이기 때문에 용도변경해서 사용할 수 없다, 그래서 그러면 대구시에 강하게 요구를 해라, 우리 구청에만 해도 20대가 넘고 대구 전체 몇 개 동에 필요 없는 차량, 구청 세금이라서 그렇지 집에서 천 ㎞도 이용하지 않는 차를 세금 내 가면서 누가 보관하고 있겠어요.

각 동사무소마다 주차장공간 2·3대도 안 되는 곳에서 전기차 1대가 매일 주차하고 있고 그런 부분에서의 차량을 효율적인 운영을 위해서 배차전환을 할 수 있도록 차량 이용이 극히 저조한 동네에서는 구청에 반납하고 구청에서는 그 차량들을 렌트하고 있는 차량으로 대처해 내고 하는 그런 효율성을 좀 기하자 했더니만 진행이 전혀 안 돼요. 우리 구청 내에 지금 동 관할에 천㎞ 전후로 타는 차량들이 엄청나게 많아요. 나누기 365일 해 보세요 하루에 몇 키로 타는가, 그런 이야기를 했는데도 거기에 대한 개선은 전혀 지켜지지 않고 신규 부분만 자꾸 생겨져요.

또 하나, 신규 속에서도 우리가 탄소중립위원회도 구성을 하고 탄소중립을 이야기하면서도 북구에서는 작년까지, 올해 금년까지 승용차 부분에서의 친환경 차량 구입이 1대도 없었다는 거예요. 그런 부분에서의 차량을 이야기했었더니만 어떤 지금 당장 홍보용 차량, 렌트하고 있는 부분을 구입으로만 돌리시고 끝을 내는데 저는 이 부분에 대해서는 렌트가 유리한지 그 검토가 있었는지도 상당히 궁금했었고, 아니면 제일 처음에 이야기했던 동사무소에서 사용하지 않는 차량을 정말 구청 활용차량으로 다시 용도변환을 해서 사용할 수 방법은 없는지 그런 검토들이 좀 안 이루어진게 안타깝다는 이야기입니다. 그런 부분 검토해 보신 적이 있습니까?