김병민 의원 발언

위원 도시형 교통모델 관련해서 존경하는 이교우 위원님이 말씀해 주셨는데 제가 추가로 확인하고 싶은 내용이 있어서 말씀드립니다. 지금 우리 도시형 교통모델 같은 경우에는 처인구 1개 노선, 남사에서 시청까지 가는 걸 계획을 하다가 이 사업이 못 간 부분이잖아요. 그래서 차선책으로 공고를 냈는데 3회나 운수업자가 미지원했기 때문에 경기도 똑버스로 간다고 설명해 주셨는데 제가 경기도 똑버스 운영 현황을 살펴봤어요.

똑버스라는 게 여러분이 사용을 해 보셨는지 모르겠지만 저는 유튜브를 통해서 확인해 봤는데 어플을 통해서 버스 예약을 하면 필요한 정류장에 그 버스가 최단거리로 최대한 많은 고객을 태우고 노선 정류장이 있는 건 아니더라고요, 목적지로 가는 건데요. 대부분 운영하는 걸 보면 도심지에서 운영합니다. 수원시도 10대가 운영하고 있는데요.

광교에만 특정 지어서 운영합니다. 아마도 똑버스 특징이 소형 버스가 운영하면서 많은 사람을 태워야 하기 때문에 넓은 면적보다는 좁은 면적의 지역에 적합하다고 저는 생각을 하는데 지금 차선책으로 똑버스를 운영하지만 이게 장기적으로 운영해서 문제가 없으면 다행이지만 지금 처인 이 노선이 운영을 안 해 봤지만 남사∼서리∼용인시청은 구간이 꽤 길어요, 그렇지요? 저는 그래서 똑버스가 장기적으로는 우리 도심에도 접목을 시켜야 한다고 생각합니다.

과장님의 생각은 어떠신가요?