이재형 의원 5분자유발언

: 안녕하십니까? 존경하는 수원시민 여러분! 이재식 의장님과 동료·선배 의원 여러분!

이재준 시장님을 비롯한 공직자 여러분! 영통1동·원천동을 지역구로 두고 있는 이재형 의원입니다. 오늘 저는 제2차 경기도 도시철도망 구축계획 중에서도 특히 용인선 연장 사업에 대해 수원시가 적극적으로 참여해야 할 필요성을 말씀드리고자 이 자리에 섰습니다.

먼저 간단히 계획의 개요를 설명드리면, 제2차 경기도 도시철도망 구축계획은 지난 12월 정부로부터 최종 승인·고시된 경기도의 10년 중장기 교통 인프라 청사진입니다. 총 12개 노선, 104.48㎞, 사업비 약 7조 2,000억 원 규모로 도내 광역철도망을 획기적으로 확대하는 계획입니다. 이 중 용인선 연장 노선은 기존 수인분당선·용인경전철의 기흥역과 신분당선 광교중앙역을 약 6.8㎞로 연결하는 구간으로 변경되어 있습니다.

이를 통해 분당선, 신분당선, 용인경전철이 유기적으로 연결되며 광교·용인·수원권의 접근성이 크게 향상될 수 있는 사업입니다. 이 사업의 의미는 단지 선 하나가 더 생기는 데 그치지 않습니다. 용인과 수원시 사이의 교통 사각지대 해소, 광역철도 연결 강화로 출퇴근 시간 단축, 지역 간 경제·산업 연계성 강화, 특히 경기남부 반도체 클러스터와 같은 첨단 산업 중심의 산업 생태계 조기 정착에 크게 기여할 수 있는 사안입니다.

현재 경기남부권은 첨단 산업 인력 유입과 기업 활동이 계속 확대되고 있음에도 불구하고 수도권 평균 수준의 철도 접근성에는 아직 못 미치고 있습니다. 철도 인프라 확대는 단순한 교통 개선이 아니라 기업 경쟁력, 청년 취업 기회, 지역 균형 발전과 직결된 핵심 전략입니다. 그런데 문제는 현재의 계획 반영만으로 사업 실행이 곧바로 이루어지는 것은 아니라는 점입니다.

철도망 계획 승인 이후에는 사전타당성 조사, 예비타당성 조사, 세부 설계, 재원 확보 등 후속 절차가 진행돼야 실질적인 건설이 시작됩니다. 이 과정에서 수원시의 적극적인 참여와 협력이 필수적입니다. 수원시는 경기도 내 최대 규모의 도시이자 산업·주거·교통의 핵심 거점입니다.

수원시가 용인선 연장 노선의 조기 추진과 예산 확보에 적극적으로 나설 때 계획 반영에서 끝나는 것이 아니라 실제 공사 착수 및 연장이 앞당겨지고 시민들과 그 혜택을 빠르게 누릴 수 있습니다. 또한 수원시가 주도적으로 의견을 모으고 관계 기관과의 협의 하에 경기도·국토부 등과 함께 협력할 때 이 사업의 경제성도 더 높아지고 경기 남부권 전체의 철도망 시너지도 극대화할 수 있습니다. 존경하는 의원 여러분!

도시철도는 단순한 교통 인프라가 아니라 지역의 경쟁력과 미래를 좌우하는 기반 인프라입니다. 우리 시가 이번 제2차 경기도 도시철도망 구축계획의 중요한 축인 용인선 연장 사업에 적극적으로 동참하고 추진력을 더해 나가야 할 이유가 바로 여기에 있습니다. 끝으로 수원시가 주민의 교통 편의와 지역 발전을 위해 한 발 더 앞서 나갈 수 있도록 최선을 다할 것을 요청드리며 발언을 마치겠습니다.

경청해 주셔서 감사합니다.