박주리 의원 발언

위원 과장님, 과천시의 탄소중립 목표가 2030년까지 일단 40% 줄이는 것이 목표이지 않습니까? 그러면 지금 있는 내연기관차 중에 40%가 전기차로 전환이 돼야 된다는 건데 이런 기조는 오히려 더 촉진시키는 게 아니라 촉진을 방해하는 그런 정책기조로 저는 읽혀지고요. 제가 이 얘기를 드리는 이유는 최근에 이거 누가 제 방에 갖다 놨는지 모르겠는데, (자료를 들어보이며) 울릉도 기사를 제 방에 누군가가 이걸 갖다 놨더라고요.

울릉도는 전기차 보조금이 서울 평균보다도 1,000만 원이 많다고 이런 보도가 났어요. 울릉도가 전국에서 전기차 보조금을 제일 많이 주고 있대요. 1인당 받을 수 있는 돈이 1,680만 원, 이건 평균 금액인 거고 그중에서도 특정 차종 같은 경우는 1,710만 원까지 받을 수 있다고 합니다.

정말 적극적으로 이런 노력을 하고 있는 거죠. 그러면서 ‘울릉도는 정말 열심히 하는구나!’ 정도로 생각했는데, 이 표에 보면 보조금 평균 지급액의 상위 5개 지역, 하위 5개 지역이 있는데 놀랍게도 끝에서 두 번째가 과천이었습니다. 전국에서 꼴찌에서 2등 수준인 거예요.