강병수 의원 구정질문

존경하고 사랑하는 인천시민 여러분, 저는 정의당 소속 부평구 제3선거구 갈산동, 청천2동 시민을 대표하는 시의원입니다. 존경하는 김영분 부의장님 그리고 선배ㆍ동료의원 여러분! 부족한 저에게 시정질의의 기회를 주셔서 진심으로 감사를 드립니다.

그리고 지난 3년 2개월간 인천시민의 복리증진과 인천광역시의 발전을 위해 불철주야 애써오신 송영길 시장님께 진심으로 감사와 격려의 말씀을 드리면서 오늘은 인천시의 광역버스의 불법감차문제하고 택시문제 등 대중교통문제 그리고 부평4공단 및 지하철 7호선으로 인한 부평 상권 등 지역현안에 대해서 질의를 할 예정입니다. 먼저 삼화고속광역버스 불법감차운행으로 인해서 시민불편이 가중되고 결과적으로 노동조합에 대한 탄압으로 이어지고 있다고 하는 사실에 대해서 말씀드리겠습니다. 인천광역시 광역버스를 실제 우리 인천시가 내준 면허대수 대비 실제로 운행하는 대수의 차이로 인해 시민들이 약 15분에 한 번씩 버스를 이용할 수 있었음에도 불구하고 지금은 30분에서 40분까지 기다렸다가 광역버스를 이용해서 출퇴근 또 통학을 해야 되는 심각한 문제가 야기되고 있습니다.

특히 지하철 7호선 개통으로 인한 여객 인원 감소를 핑계로 삼화고속 광역버스 중 1000번, 1200번, 1400번, 2500번, 9800번 등 서구에서 출발하여 부평을 관통하여 서울로 가는 이런 버스들 그리고 1500번, 9800번 등 계양구를 관통하여 서울로 가는 이 광역버스들의 문제입니다. 인천광역시로부터 면허를 받은 면허대수와 실제 운행대수를 비교하면 1200번의 경우 총 15대 인가를 맡아서 하루에 90회를 운행하게 돼 있습니다만 실제로 얼마 전에 우리 시에 제출한 자료에 의하면 하루에 11대만 운행하는 것으로 돼 있을 뿐만 아니라 요새는 저도 그렇습니다만 스마트폰으로 버스도착 시작을 다 실시간으로 검색할 수 있는 앱이 있는데 그걸로 보면 하루에 8대 내지 7대만 운영하고 있습니다. 15대의 인가를 받고 실제로는 7대 내지 8대를 운영하기 때문에 15분에서 20분 간격으로 서울을, 버스를 탈 수 있었는데도 불구하고 이제는 30분에서 40분 기다려야 되는 이런 문제가 발생하고 있습니다. 1400번의 경우에는 23대를 인가받고 있다고 했지만 현재로는 15대만 운영해서 무려 8대의 차이가 납니다.

그래서 삼화고속에 총 11개 노선 면허대수 177대 대비 운행대수는 149대로 우리 시에 신고한 것은 28대의 차이가 나지만 실제 운행대수는 28대 이상의 약 50대 가까이 차이가 나는 경우도 있다고 하는 점을 말씀드리겠습니다. 인천시가 인가한 버스운행대수를 채우지 않으면 버스회사는 인건비, 유류비 등 이익을 볼지 모르지만 우리 시민들은 그만큼 기다리는 시간이 길어지고 또 출퇴근하는 과정에서 대단한 불만을 안게 되고 있습니다. 이러한 시민들의 불만에 대해서 그리고 극심한 고통에 대해서 우리 인천광역시가 얼마나 알고 계신지 모르겠습니다.

송영길 시장님 앞으로 나와주시기 바랍니다. 우리 시장님 가끔 삼화고속 이용하시나요?