곽희운 의원 발언

위원 버스노선에서 몇 킬로미터 떨어졌다든지 뭐 연령에 제한도 있고 그런데, 저희도 희망택시처럼 원주만의 택시를 좀 하나 만들어보는 게 어떤가라는 생각을 가지고 있습니다. 그래서 아까 얘기한 누리버스를, 공영버스를 다른 데 지금, 예를 들면 기업도시랑 시내랑 순환하는 버스로 전환한다든지, 혁신도시랑 시내 중심권하고 연결하는 순환버스, 아니면 서원주역이 생겼는데 서원주역으로 운행하는 버스가 없어요. 서원주역을 위한 순환버스 이런 부분들로 좀 누리버스, 공영버스를 전환하고, 아까 얘기한 하루에 한두 명 타는 이런 부분들은 차라리 택시비를 지원해 주는 게 훨씬 더 효율적이지 않을까라는 생각이 들어서 여러 가지 다방면의 말씀을 드렸는데, 나중에 다시 한번 우리 문화도시위원님들하고 좀 잘 협의해서 더 좋은 방안을 만들어봤으면 좋겠습니다.

이상입니다.