은봉희 의원 5분자유발언

사랑하고 존경하는 22만 남구민 여러분! 황경아 의장님과 선배·동료 의원님 여러분! 김병내 구청장님과 관계 공무원 여러분!

안녕하십니까! 은봉희 의원입니다. 2019년 도시철도 2호선 기공식을 시작으로 각종 공사가 진행되었고 광주 전역이 교통 체증에 시달리고 있습니다.

그중에서 하루 10만대 이상이 통행하는 백운광장 일대는 수십 대의 건설 중장비가 공사에 동원되고 수시로 도로통제가 이루어져 교차로와 공사구간을 이용하는 광주시민들께서 많은 불편을 겪고 있습니다. 이 때문에 현재 남구의 관문인 백운광장 일대를 가리켜 “공사판이다. 난리굿판이다.” 라는 등 여러 말씀들을 하고 계십니다.

그래서 오늘 저는 도시철도 2호선 3단계 사업에 대해 이야기 하고자 이 자리에 섰습니다. 우선, 현재 도시철도 2호선 각 단계별 추진상황을 살펴보면, 도시철도 2호선 1단계 공사는 시청에서 상무역, 백운광장, 광주역 구간으로 현재 공정률 47%이며 2026년에 차질 없이 개통될 수 있도록 추진되고 있습니다. 광주역에서 전남대, 첨단ㆍ수완지구, 시청 구간인 2단계 공사 또한 국토부 기본계획변경과 사업계획 승인 등 행정절차를 완료하고, 올해 9월에 착공하여 2029년 개통을 목표로 추진 중에 있습니다.

문제는 3단계 공사입니다. 도시철도 3단계 공사는 백운광장을 기점으로 해서 진월동, 효천역까지를 연결하는 효천선으로 사업구간을 정하고, 광주도시철도 2호선 공사를 진행하였습니다만, 최근 광주시에선 백운광장에서 효천역을 잇는 3단계구간은 현실적인 대안마련이 필요하다며, 시민들에게 묻고 이해를 구하겠다는 발표와 함께 중장기적인 방안을 검토하겠다는 발표가 있었습니다. 이는 정부 요구에 따라 2호선이 개통된 후 재검토된다는 내용이며, 남구의 핵심지역을 관통하는 3단계 공사 여부가 불투명하다는 사실은 주민들이 갖고 있던 큰 기대감을 이루 말할 수 없는 상실감으로 바꾸어 놓았습니다.

공사로 인한 변칙적인 도로구조와 현장 안전관리 부재로 인한 교통사고, 공사현장에서 발생되는 소음과 진동 등등 22만 남구민을 비롯하여 이곳을 이용하는 주민들이 이런 불편에 시달리고 주변 상가들이 영업피해를 겪고 있는 실정임에도 모든 주민들께선 광주의 발전과 남구에 미래지향적 발전을 위해 불편함을 참고 인내하고 계십니다. 광주시에선 남구주민들의 기대가 큰 사업인 만큼 중앙정부와 더욱 적극적인 자세로 역할을 해주시고 사업이 추진되어질 수 있도록 행정에 힘써주시기를 부탁드리겠습니다. 3단계 공사와 관련해서 광주광역시에서 논의되는 중장기적인 방안은 앞으로 20년이 걸릴지, 30년이 걸릴지 사업에 대한 기약을 할 수 없습니다.

물론 도시철도 2호선 공사에서 고려할 사항이 많겠지만 사업에 있어서 연속성을 가지지 못하고 주춤한다면 3단계사업은 그만큼 지체되고 백지화되어 사라질 수도 있을 것입니다. 김병내 구청장님과 관계공무원 여러분께서는 도시철도 3단계 사업에 대해 시에서 적극적으로 검토할 수 있도록 주민들의 요구사항 등을 담당부서에 강력히 전달하시고 지속적인 건의를 해주셨으면 합니다. 또한 황경아 의장님과 선배ㆍ동료 의원님들께도 22만 남구민들의 관심이 높은 사업이니만큼 의회 차원에서도 함께 대응방안을 마련하고, 시장님과 광주도시철도 건설본부와 면담하는 등 할 수 있는 모든 노력에 힘을 모아서 도시철도 2호선 3단계 공사가 주민들의 뜻대로 마무리 될 수 있도록 힘을 모아주시기 바랍니다.

도시철도 2호선 건설은 시민들의 늘어나는 대중교통 수요를 충족시키고 도시경쟁력을 한층 끌어올릴 수 있는 중요한 사업입니다. 그 중에서 특히 3단계 구간은 남구의 중요거점을 연결하는 구간으로써 역세권을 중심으로 하는 상권 변화에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 또한, 남구는 대중교통 수요자의 대부분이 학생과 노인으로 대중교통을 절실히 필요로 하며, 3단계 구간의 존재는 남구민의 대중교통 목마름을 해소시킬 수 있을 것입니다.

남구민이 염원하는 도시철도 2호선 3단계 공사가 원안대로 진행되기를 바라면서 5분 자유발언을 마무리 하도록 하겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.